冶金液压系统
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槽下

  高炉槽下液压站根据高炉槽下设备的结构与工况特点,具有生产效率高,稳定,投资少等优点。

  液压站精选国内优质元件(北京华德等)、辅件(温州黎明等)。液压回路采用集成叠加式的结构特点。严格按国家标准GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的技术要求执行。

高炉槽下液压站特点:

1、系统由以下设备组成:

1.1液压站有两台主泵(1台工作,1台备用)。

1.2装有空气滤清器,吸油滤油器,油位、油温监视装置的油箱,及电加热器,冷却器等辅助设施。

1.3配有可控制液压缸动作的阀台。

2、 本系统在结构上主要有以下特征:

2.1油泵电机采用旁置式,使操纵维修更加方便,系统更加紧凑,噪音低等优点。。

2.2所有液压系统回路采用了集成叠加油路块结构,系统具有泄漏少,结构紧凑,便于维修等特点。

3、液压系统在工作原理上具有以下特征:

3.1系统液压泵选用了恒压变量柱塞使系统具有节能、耐用、发热少、噪音低的优点。

3.2装有精密回油滤油器使系统工作介质的清洁度得到有效的保证,降低系统的故障率,延长系统和元、辅件的使用寿命。

3.3装有电接点温度计,能及时发现系统的工作情况,以便调节系统的工作处于正常的状态。

当油温降至10℃或升至60℃时,主泵停止工作。

当油温降至15℃或升至55℃时,给出报警。

当油温降至35℃或升至50℃时,给出报警,人工关闭或开启冷却器

3.4装有油位发讯器,能够及时发现液压泵站的泄露与工作状态,有效的保护了液压泵的吸空现象.能及时发现系统的变化与故障。

箱液位控制由上到下分位a、b、c点3各液位点。

A点称为高液位点,液位到此点时,停止补油;

B点称为补油点,当液位降至此点时,开始向油箱补油,同时给出的警;

C点称为极限点,当液位降至此点时,要求系统停止工作。

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